La technique TWIN maîtrise deux langages digitaux :
- la norme internationale DCC (Digital Command Control norme NMRA)
- la norme FMZ de Fleischmann
La tension d'alimentation électrique des voies reste constante, quelque soit le réglage sur le pupitre.
L'unité de contrôle transmet des signaux supplémentaires par les voies.
Chaque signal de commande comporte une adresse (la locomotive à laquelle il est adressé) et l'ordre.
Les locomotives renferment des décodeurs qui reçoivent des signaux. Ces décodeurs vérifient la validité de l'instruction et l'exécutent. Ainsi une locomotive accélèrera ou freinera progressivement.
On peut exécuter des fonctions sur la locomotive : sifflet, dégagement de fumée...
Le système digital permet également de commander des éléments de voies : aiguillages, signaux.
Les éléments constitutifs du système sont :
- TwIn-Center : centrale de commandes dotée de 2 régleurs d'un clavier de commande pour aiguillages et signaux, d'un codeur et d'une interface de liaison vers un ordinateur PC
- Twin control : pupitre de commande équipé de 2 régleurs pour la commande des aiguillages et des signaux
- Transfo : transfo spécial pour le fonctionnement à pleine puissance de Twin Center
- Twin Booster : amplificateur de puissance permet d'alimenter toute section de voies supplémentaire.
- Régleur : Permet de régler le sens de marche, la vitesse et l'arrêt d'urgence de la locomotive
- Twin box : boite de raccordement de 4 régleur.s Cette boite est reliée au Twin center
Euro
prix / price TTC
FL6802
Twin box
régleur
Exemple d'installation