descriptif

locomotive électrique CC40100
de la SNCF
en métal coulé,  moteur C sinus,
4 essieux moteurs entrainés via arbre cardan,
4 bandages d'adhérence
époque IV
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série 18
de la SNCB
en métal coulé,  moteur C sinus,
4 essieux moteurs entrainés via arbre cardan,
4 bandages d'adhérence
époque IV
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série 185
de  VEOLIA TRANSPORT
en métal coulé,  moteur spécial
4 essieux moteurs entrainés via arbre cardan,
2 bandages d'adhérence
époque V
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série Ce 6/8 III
de la CFF
en métal coulé,  3 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque II
interface numérique 

locomotive électrique série E 3/3
de la CFF
en métal coulé,  3 essieux moteurs,
époque III
interface numérique 

locomotive électrique série 150
de la DB
en métal coulé,  4 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque IV
interface numérique 

locomotive électrique série 4/4
de la CFF
en métal coulé,  2 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque IV
interface numérique 

locomotive électrique série E19
de la DB
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque IV
interface numérique 

locomotive électrique série 120
de la DB
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série 129
de la DB AG
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série Ae 8/14
de la CFF
en métal coulé,  4 essieux moteurs,
4 bandages d'adhérence
époque III
interface numérique 

locomotive électrique série 185
de la DB AG
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série 482
de la CFF
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série 185
de la CROSSRAIL
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série 185
de la CROSSRAIL
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série E 10.12
Rheingold de la DB
en métal coulé,  moteur C sinus,
4 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque III
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série E 50
de la DB
en métal coulé,  moteur C sinus,
4 essieux moteurs entrainés via arbre cardan,
2 bandages d'adhérence
époque III
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série 1200
de la NS
en métal coulé,  moteur 5 pôles
2 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque III
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série GG 1
de la PPR
en métal coulé,  moteur rotor sans fer,
4 essieux moteurs,
4 bandages d'adhérence
époque III
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série 112 TEE
de la DB
en métal coulé,  moteur C sinus haute performance
4 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque III
décodeur numérique  DCC

locomotive électrique série 120.0
de la DB
en métal coulé,  moteur 5 pôles haute performance, 2 essieux moteurs,
2 bandages d'adhérence
époque IV
interface numérique 

locomotive électrique de manoeuvre
des chemins de fer norvégien
en métal coulé,  moteur 5 pôles avec volant d'inertie, 3 essieux moteurs,
époque IV
interface numérique 

locomotive électrique série 1012
de la ÖBB
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
époque V
interface numérique 

locomotive électrique série 1012
de la ÖBB
en métal coulé,  moteur  avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs entrainés via arbre à cardan,
interface numérique
  époque V

locomotive électrique série Be 6/811 CFF
châssis en métal coulé, interface digitale.  3 essieux  moteurs, 2 Bandages d’adhérence. Boîtiers d’attelage normalisés selon NEM. inversion des feux
interface numérique 
Epoque III

locomotive électrique série 185 HOVER
décodeur Selectrix. Moteur spécial, 4 essieux  moteurs via arbre à cardan, 2 Bandages d’adhérence. Boîtiers d’attelage normalisés selon NEM. Temporisation accélération, freinage, pantographes fonctionnels.
décodeur numérique  DCC
Epoque V

locomotive électrique Re 4/4 SBB
châssis en métal coulé, décodeur Selectrix. Moteur C Sinus haute performance, 4 essieux  moteurs, 2 Bandages d’adhérence. Boîtiers d’attelage normalisés selon NEM. module de bruitage
décodeur numérique  DCC
Epoque III

locomotive électrique série 185 DB
décodeur Selectrix. Moteur spécial, 4 essieux  moteurs via arbre à cardan, 2 Bandages d’adhérence. Temporisation accélération, freinage,
décodeur numérique  DCC
Epoque V

locomotive électrique série 185 RAG
décodeur Selectrix. Moteur spécial, 4 essieux  moteurs via arbre à cardan, 2 Bandages d’adhérence. Temporisation accélération, freinage,
décodeur numérique  DCC
Epoque V

locomotive électrique série 485 BLS
décodeur Selectrix. Moteur spécial, 4 essieux  moteurs via arbre à cardan, 2 Bandages d’adhérence. Temporisation accélération, freinage,
décodeur numérique  DCC
Epoque V