descriptif

locomotive à tender  série G12
 du grand duché de Bade
Epoque I
locomotive et tender en métal coulé,
moteur haute performance à rotor sans fer avec volant d'inertie, 5 essieux moteur, 2 bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série 18.5
  de la DB
Epoque III
locomotive et tender en métal coulé,
moteur haute performance à rotor sans fer avec volant d'inertie, 3 essieux moteur et bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série 45
 de la DB
Epoque III
locomotive et tender en métal coulé,
moteur haute performance à rotor sans fer avec volant d'inertie, tous les essieux moteur et bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série 050B
 de la SNCF
Epoque III
locomotive et tender en métal coulé,
moteur haute performance à rotor sans fer avec volant d'inertie, 5 essieux moteur, et bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série 057
 de la DB
Epoque IV
locomotive et tender en métal coulé,
moteur à rotor sans fer avec volant d'inertie, 5 essieux moteur, et bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série 042
 de la DB
Epoque IV
locomotive et tender en métal coulé,
moteur 5 pôles  avec volant d'inertie,
4 essieux moteur, et bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série 5280
 de la DR
Epoque III
locomotive et tender en métal coulé,
moteur haute performance à rotor sans fer avec volant d'inertie, 5 essieux moteur, 4 bandages d'adhérence
équipée d'une interface numérique

locomotive à tender  série PtL2/2
 des chemins de fer bavarois
Epoque I,
décodeur DCC intégré avec reconnaissance automatique analogique/numérique.
locomotive en métal injecté,
2 essieux moteur

  disponible