Ces rames déployées au début des années 1970, toujours restreintes aux locomotives 25 kV, disposent de nouvelles portes d'accès et de baies d'un type unique et sont équipées du contrôle de vitesse par balises (KVB) au fur et à mesure de son déploiement. Leur retrait a commencé en 1998. Celles qui n'ont pas été radiées sont revêtues de la livrée Transilien. Avec l'arrivée des Z 50000, un grand nombre de rames vont être radiées.
