Marklin 37793 TGV Euroduplex -


Nouveauté
Nouveauté

dispo TGV Euroduplex de la SNCF version relation Paris et Munich. 2 motrices (TK1 et TK2), 1 voiture de transition à deux niveaux (R1) 1ère classe, 1 voiture de transition à deux niveaux (R8) 2nde classe.


669.00 

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Les deux automotrices (TK1 et TK2) sont motorisées. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance dans les deux motrices. Respectivement 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Bandages d’adhérence. Éclairage intérieur intégré de série. Fonction permanente du fanal à trois feux, des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – et de l’éclairage intérieur. Sélection distincte du troisième feu frontal pour inversion des feux selon la réglementation française (fonction lumineuse). Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Postes de conduite dans les automotrices avec aménagement intérieur. Mains montoires en métal rapportées. Attelage fixe entre chaque automotrice et la voiture suivante, avec attelages courts spéciaux et guide de coulisse. Guide de coulisse supplémentaire dans le bogie jakobs. Alimentation en courant en fonction du sens de marche via la motrice respectivement à l’avant. L’éclairage intérieur est alimenté via une ligne électrique continue dans tout le train. Chaque motrice possède 2 pantographes unijambistes dans des versions différentes avec respectivement un archet pour la DB et la SNCF.