En reassort
décodeur numérique mfx+ et fonctions de bruit étendues. Entraînement haute performance contrôlé. Quatre essieux moteur bandagés. Selon le sens de déplacement, changement du signal de crête à trois feux et deux feux arrière rouges classiquement en fonctionnement, commutable numériquement. Les projecteurs peuvent être commutés séparément. L’éclairage de la cabine du conducteur peut être commuté numériquement. Les feux de crête sur les côtés 2 et 1 des locomotives peuvent être éteints numériquement séparément. Si le signal de crête est éteint des deux côtés de la locomotive, la fonction lumineuse double A des deux côtés. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien
