Locomotive à vapeur avec tender F 1200 des Chemins de fer suédois (SJ). État actuel d’exploitation, car la locomotive est actuellement en service à Gävle.
Locomotive et tender en grande partie en métal. Avec décodeur numérique mfx+ et fonctions lumineuses et sonores étendues. Entraînement haute performance contrôlé avec masse du volant d’inertie dans la chaudière. Un essieu entraîné, deux essieux entraînés par des tiges d’accouplement. Pneus de traction. Le signal des phares à deux lumières, qui change en fonction du sens de marche conventionnel en fonctionnement, peut être commuté numériquement. L’éclairage de secours sur la porte de la chambre à fumée peut être commandé numériquement séparément. De plus, l’éclairage de la cabine de conduite et le feu qui scintille dans la chambre de combustion peuvent être commandés séparément numériquement. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Ensemble de fumée intégré standard en fonctionnement conventionnel, commutable numériquement. Attelage réglable avec cinématique entre la locomotive et le tender. Sur l’annexe, accouplement court à guidage cinématique avec arbre NEM. Rayon de conduite minimum 360 mm. Diverses pièces à clipser telles que par ex. Les marches d’accès, les flexibles de frein, la tuyauterie et l’imitation de l’accouplement à vis sont inclus. Longueur sur tampon env. 24,5 cm.
