décodeur numérique et fonctions sonores étendues. Variateur haute performance contrôlé installé de manière centralisée. 4 essieux entraînés. Pneus de traction. Changement du signal de crête à trois lumières en fonction du sens de déplacement et 1 feu arrière blanc conventionnellement en fonctionnement, commutable numériquement. Changement de lumière suisse et changement de lumière blanc/rouge commutables numériquement. Le signal de crête des côtés 2 et 1 de la locomotive peut être désactivé numériquement séparément. Spotlight commutable numériquement. Éclairage de la cabine du conducteur commutable numériquement. Signal d’avertissement et signal d’autorisation de conduire commutables numériquement. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien. Pantographes filigrane à un bras. Guidon métallique attaché. Longueur sur tampon env. 21,3 cm.
