décodeur numérique et fonctions sonores étendues. Entraînement haute performance régulé. 4 essieux entraînés. Pneus de traction. Changement du signal de crête à trois lumières en fonction du sens de déplacement et de 2 feux arrière rouges conventionnellement en fonctionnement, commutable numériquement.
Les phares des côtés 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Si le signal de crête est éteint des deux côtés de la locomotive, le voyant double-A fonctionne des deux côtés. L’éclairage de la cabine du conducteur peut être commuté numériquement en alternance avec le sens de déplacement. Spotlight commutable numériquement séparément. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien. Les flexibles de frein enfichables sont inclus séparément. Longueur sur tampon env. 23 cm.
