date de sortie : juin 2026 Locomotive avec patine authentique. Construction en métal très finement détaillée. Nombreux éléments rapportés. Hauteur des tampons de la locomotive et du tender conforme aux normes NEM. Générateur de fumée de série avec émission dynamique de la vapeur en fonction de la vitesse. Éclairage de la cabine de conduite, éclairage du châssis et scintillement de la boîte à feu Décodeur mfx avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores. Tôle de passage rabattable entre la cabine de conduite et l'avant du tender.
décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Générateur de fumée intégré de série, avec émission dynamique de la vapeur en fonction de la vitesse, commutable en mode numérique. Fonction permanente du fanal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l'éclairage de la cabine de conduite, de l'éclairage du châssis et du scintillement de la boîte à feu également possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Attelage court réglable avec cinématique entre la locomotive et le tender. Attelage court à cinématique avec boîtier NEM sur le tender. Hauteur des tampons sur la locomotive et le tender conforme aux normes NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Pour les grands rayons ou les vitrines, des marchepieds plus étroits à placer sous la cabine de conduite sont fournis. Tubes protecteurs pour tiges de piston, tuyaux de chauffage et boyaux de frein également fournis. Patine de la locomotive correspondant à son exploitation.
Longueur h.t. : 27,2 cm.