Con su frontal de hierro fundido que sirve de lastre, la locomotora se utilizó en toda Austria para servicios de maniobras y para la construcción de trenes. En los ramales de Baja Austria, estas locomotoras arrastraban trenes de pasajeros de uno o dos vagones. Las últimas locomotoras fueron retiradas del servicio regular en 2003.
| Attelage | Commutable en commande numérique |
| Rayon minimal | 358 mm |
| Nombre d’essieux entraînés | 2 |
| Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence | 1 |
| Numéro d'article | 7310031 |
| Taille nominale | H0 |
| Époque | IV-V |
| Société ferroviaire | ÖBB |
| Fanal | Trois feux avant activables en commande numérique. |
| Fanal LED | Oui |
| Fonction d’éclairage supplémentaire | Oui |
| Lumière intérieure | Oui, LED, Commutation numérique, Lumière de la cabine de conduite |
| Commandes | DC Digital |
| Décodeur numérique | On-Board |
| Type de décodeur | On-Board |
| Son | Oui |
| Condensateur tampon | Oui |
| Longueur tampons compris | 92 mm |