date de sortie : 3T 2026 Locomotive électrique série Be 4/6 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Livrée de base vert sapin avec châssis gris trafic. Avec tampons à boisseaux. Portes latérales et frontales de la cabine de conduite partiellement soudées et sans tôles de transition. Avec dispositif de sablage
décodeur numérique et mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Les deux roues motrices et l'arbre secondaire de renvoi de chaque bogie moteur sont entraînés par cardan dans les deux bogies moteurs. Bandages d'adhérence. Châssis articulé pour une meilleure inscription en courbe. Focntion permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche selon réglementation suisse) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage commutable sur 1 feu rouge de fin de convoi en cas de circulation en solo. Signal d'autorisation de circulation commutable séparément en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Sélection distincte de l'éclairage supplémentaire du poste de conduite et de l'éclairage de la salle des machines possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Modèle en métal finement détaillé avec nombreux éléments rapportés, tels que des tubes de refroidissement pour l'huile du transformateur. Reproduction du poste de conduite et de la salle des machines. Avec dispositif de sablage sur les essieux moteurs. Équipement de toit détaillé avec résistances chauffantes, câbles de toit, isolateurs, bobines parafoudres et passerelles de toit. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Boyaux de frein, imitations d'attelages à vis et marchepieds fournis.
Longueur h.t. : 18,9 cm.