échelle 1 : disponible locomotive à vapeur pour trains rapides 18 314 avec chauffe principale au charbon et tender à charbon 2´2´T24 de la Deutsche Reichsbahn, RDA (DR/DDR). Version transformée servant de locomotive d'essai pour la VES-M de Halle (Saale). Version avec chaudière Reko et carénage partiel, conçue à partir de la locomotive à vapeur 18 314 (ancienne IVh badoise). Avec écrans pare-fumée Witte et aimant Indusi d'un seul côté.
modèle spécial, version avec patine experte de la 18 314 par la firme Becasse. Châssis, superstructure avec chaudière et cabine de conduite en zinc injecté. Autres pièces rapportées essentiellement en métal (laiton). Modèle soigné avec nombreux éléments rapportés et poste de conduite extrêmement détaillé. Portes de la boîte à fumée et du poste de conduite fonctionnelles et bien d'autres plus encore. Avec décodeur numérique mfx à 32 fonctions, motorisation régulée haute performance et générateur de bruit avec bruitage de marche synchrone avec le mouvement des roues, ainsi que nombreuses autres fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Condensateur tampon intégré. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec émission de la vapeur synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à plusieurs paliers et sifflet à vapeur. Éclairage de la distribution, fanal trois feux avec coloration conforme à l'époque et inversion en fonction du sens de marche. Fonction permanente de l'éclairage de tête en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien.
Sélection possible du feu rouge de fin de convoi et éclairage du poste de conduite. Fonction spéciale commutable en mode numérique : le mécanicien actionne le régulateur (mouvement actionné par servomoteur reproduisant le geste du mécanicien réel). Équipé de tampons à ressort, d'un attelage à vis à l'avant et d'un attelage Telex télécommandable à l'arrière (échangeable contre un attelage à vis). Commutateur de marche (avant, arrière, marche continue) à 3 crans. Figurines du mécanicien et du chauffeur incluses.
Le modèle est fourni avec un kit d'accessoires comprenant un attelage à vis, de l'huile fumigène et des gants. Monté sur un socle en aluminium laqué noir pour la présentation en vitrine. Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm. Longueur h.t. approximative : 73,8 cm. Poids approximatif : 9,2 kg.