Sortie : 4T 2025 Locomotive électrique série 110 de la société allemande Train Rental GmbH (TRI). Superstructure de la locomotive avec front aérodynamique, « Bügelfalte » (pli marqué au repassage), avec grilles d'aération rectangulaires Klatte et fenêtres sur la salle des machines. Numéro d'immatriculation : 110 469-4. Etat de service à partir de janvier 2025 dans la livrée originale « Elefantenexpress ».
décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel (inversion en fonction du sens de marche), sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Inversion de l'éclairage de la cabine de conduite en fonction du sens de marche et éclairage de la salle des machines commutables en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec réservoir tampon. Structures de toit détaillées avec pantographes type DBS 54. Pantographes relevables et abaissables en mode numérique. Nombreuses pièces rapportées, telles que mains montoires, marchepieds et prises UIC. Hauteur des tampons conforme aux normes NEM. Attelages courts à élongation variable. Conduites de frein et attelages à vis fournis sous forme de pièces enfichables. Longueur h.t. 18,9 cm.